1
1 Bilparkering tillgänglighetsanpassad
2
2 Cykelparkering
3
3 WC tillgänglighetsanpassad (KOMMER SENARE)
4
4 Järnvägsparken
5
5 Banvaktsstugan, Entré och utställningshall
6
6 Dressinboden (KOMMER SENARE)
7
7 Lokstall, lokutställning och verkstad
8
8 Fordonsutställning utomhus
9
9 Godsmagasin
10
10 Godsvagnen, utställning
11
11 Kafévagn, servering
12
12 Vagnsutställning, fordonshall
Oxelösunds järnvägsmuseum
Veterantågen mitt i Oxelösund.
Veterantågsresor i Sverige och Museum på Oxelösunds Lokstallsområde. Vi skapar ett levande Oxelösund med veterantågskörningar och en levande järnvägsmiljö. Vi vårdar och bevarar Oxelösunds lokstall, som byggdes åren 1920-1938.
Samlingar
I vår utställningshall kan du se historien om järnvägen till Oxelösund, vad Grängeskoncernen gjorde för att staden skulle expandera och vad användes många av de fordon vi har i dag till innan de blev museifordon. I montrarna och de andra utställningarna finner du föremål som knyter an till dessa.
Fordon
I Oxelösund hittar du ett flertal historiska järnvägsfordon, som är unika i sitt slag. De flesta fordonen är byggda omkring 1950-talet och finna bara att bese i Oxelösund. Den normalspåriga Jenbach lokomotorn, De fyra personvagnar som tillverkades för TGOJ och Nohabs egen lokomotor av modellen Z63 är några exempel.
Trafik
Varje år arrangerar vi olika temaresor, följ med på spåren och se vad som händer. Här kan du läsa mer om våra resor och arrangemang, vilka resmål vi planerar och vilka stationer vi stannar på.
4,184
Sörmlands Veteranjärnväg - FSVJ
Oxelösunds Järnvägsmuseum
Veterantågsresor i Sverige och Museum mitt i Oxelösund.
Föreningen är glada över att Riksantikvarieämbetet finner ansökan om driftsättning av TGOJ 50 tals vagnar, etapp 1 värd att stödja med 420 000kr. ![]()
Projektet etapp 1 innebär att återinsätta 2 av de totalt 4 lite unika 50 tals vagnarna TGOJ beställde och nyttjade i sin persontrafik i sina loktåg. ![]()
På senare tid samarbetade TGOJ och SJ med viss trafik, så vagnarna kördes av båda företagen. ![]()
Tittar man tex bakåt på konkurrensen mellan TGOJ och Bergslagernas Järnväg, så var det mer vattentäta skott, med parallella järnvägar mellan Ställdalen och Ludvika och varsinna stationer/stationsdelar på några av orterna. ![]()
Med erfarenheter från föreningens 30-40tals vagnar så har ny kunskap om 40/50 tals vagnarnas teknik och hantering inhämtats och praktiserats med ett gott och imponerande resultat. ![]()
När föreningens duktiga medlemmar samlas och gemensamt arbetar sig igenom bit efter bit i projekten så når vi resultat och driftsättningen av förstaklassvagnen A5 3991 har blivit ett uppskattat tillskott i utflykts trafiken på kort tid.
Idag är gummihjuls sektionen av föreningen ute på insamlingsrunda efter en konkursutförsäljning. DieselDoris går som ledande fordon tätt följd av den inlånande DieselDennis. Ses vi på vägarna så vinkar vi såklart!
Vi har fått stöd från Europeiska Landsbygdsfonden genom Leader Sörmlandskusten.
Vi har fått pengar till att färdigställa ett museum med anpassad utemiljö, bygga en fordonshall samt bygga ett internt spår mm. Syftet med projektet är att etablera ett attraktivt besöksmål och aktivitet för att få fler turister till området samt utveckla en mötesplats för kommunens invånare.
Europeiska jordbruksfonden för landsbygdsutveckling: Europa investerar i landsbygdsområden.
Våra resor och arrangemang sker i samarbete med:
